Stationnement au terminal 2 de Barcelone-El Prat

Le terminal 2 en un coup d'œil

Le T2 est le terminal historique de Barcelone. Il accueille aujourd'hui les compagnies low cost et les vols régionaux, répartis entre trois halls : T2A, T2B et T2C. Deux niveaux seulement, le 0 pour l'enregistrement et les comptoirs de location de voiture, le 1 pour les départs. Le parking General T2 compte environ 9 000 places, couvertes et extérieures, à quelques dizaines de mètres des halls.

La tarification est identique à celle du T1 : facturation à la minute, plafond de 20,95 € par jour du premier au quatrième jour, puis 16 € par jour. La différence tient à la géographie : le T2 est plus compact, la marche entre la place et le comptoir d'enregistrement est plus courte, et l'accès routier est plus simple depuis Barcelone.

Accès routier

Depuis Barcelone par la C-31, la sortie T2 se présente avant celle du T1 : c'est un avantage si vous partez du T2, un piège si vous partez du T1. Depuis le sud, la C-32 débouche directement sur la zone aéroportuaire. Le T2 est également le terminal desservi par la ligne R2 Nord des trains de banlieue, ce qui explique le trafic de dépose plus dense aux heures de pointe.

Les parkings privés côté T2

Plusieurs opérateurs privés sont installés au nord de l'aéroport, du côté d'El Prat, donc plus près du T2 que du T1. Les voituriers y donnent rendez-vous sous le pont, à hauteur du parking Express, ou devant la lettre B de la zone départs, près de la fresque de Miró. Les parkings relais déposent leurs clients directement devant le hall concerné.

Se tromper de terminal

C'est l'erreur la plus fréquente à Barcelone, parce que la même compagnie peut opérer depuis les deux terminaux selon la destination. Vérifiez le terminal sur votre carte d'embarquement la veille, pas le jour même. En cas d'erreur, la navette gratuite Aena relie le T2 au T1 en continu : comptez une quinzaine de minutes de trajet, plus l'attente.